Bugün:
SE
SE
Yeni Parti Mersin Milletvekili Talat Dinçer: “Artan borç yükü özelleştirmenin gerekçesi mi olacak?”
Yeni Parti Mersin Milletvekili Talat Dinçer, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD)
artan borç yükünü ve kurumun geleceğine ilişkin soru işaretlerini TBMM gündemine taşıdı.
Dinçer, TCDD’nin 2016 yılında yeniden yapılandırılarak iki ayrı yapıya ayrılması sırasında yapılan
“Bu düzenleme özelleştirmenin ilk adımı olacak” uyarılarını hatırlatarak, o dönemde reddedilen
kaygıların bugün yeniden gündeme geldiğini belirtti.
HAZİNE’YE BORÇ 1,6 MİLYARDAN 6 MİLYAR TL’YE ÇIKTI
TCDD’nin Hazine’ye olan borcunun yaklaşık 1,6 milyar TL’den 6 milyar TL seviyesine yükseldiğine
dikkat çeken Dinçer, kurumun neden bu kadar borçlandığının ve borç artışının sorumlularının
kamuoyuna açıklanması gerektiğini ifade etti.
Dinçer, “TCDD bilinçli olarak borç batağına mı sürükleniyor?” sorusunu yönelterek, kurumun mali
yapısının neden yıllardır düzeltilemediğinin de açıklığa kavuşturulmasını istedi.
“TCDD ÖZELLEŞTİRMEYE Mİ HAZIRLANIYOR?”
Dinçer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na verdiği yazılı soru önergesinde
hükümetin TCDD için özelleştirme, şirketleştirme veya özel sektöre devir planı bulunup
bulunmadığını sordu.
Ayrıca TCDD’nin “zarar ediyor, kamuya yük oluyor” denilerek özelleştirilmeye hazırlanıp
hazırlanmadığının ve kamuoyundan gizlenen bir özelleştirme hazırlığı bulunup bulunmadığının
açıklanmasını istedi.
“DEMİRYOLLARI STRATEJİK BİR KAMU HİZMETİDİR”
Dinçer, demiryollarının yalnızca ekonomik bir işletme olmadığını, aynı zamanda stratejik bir kamu
hizmeti olduğunu vurguladı.
TCDD’deki mali sorunların çözümünün özelleştirme olup olmadığının sorgulanması gerektiğini
belirten Dinçer, liyakatli yönetim, etkin yatırım planlaması ve kamusal işletmecilik anlayışıyla
kurumun güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Dinçer, TCDD’nin borç yükünün, mali sorunlarının ve geleceğine ilişkin politikaların bütün yönleriyle
araştırılması amacıyla TBMM’de Meclis Araştırma Komisyonu kurulmasını istedi.
